天津航空为强国建设贡献民航力量

来源:央广网

编者按:新时代画卷气吞山河,新征程篇章气势恢宏。连日来,津沽大地正掀起学习宣传贯彻党的二十大精神热潮。由天津市委网信办指导、央广网天津频道策划推出的《踔厉奋发看“津招”》系列报道,将集中展现天津各地、各部门学习贯彻党的二十大精神的实际行动,感受奋进新征程、建功新时代的澎湃动力。


(资料图)

央广网天津8月11日消息 京津冀地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强、吸纳人口最多的地区之一,是拉动我国经济发展的重要引擎。作为京津冀地区及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口,天津西接京冀、东临渤海,区位优势明显。

党的二十大报告提出,要深入实施区域协调发展战略。作为中国民航的一支新兴力量,天津航空紧紧围绕京津冀协同发展等国家重大战略、区域协调发展战略以及民航业发展改革新趋势,稳步实现战略转型,体现出天津民营经济的不竭活力。

“2023年是全面落实党的二十大精神的开局之年,立足开年,展望全年,天津航空切实把党的二十大作出的战略部署付诸行动、见诸成效,把‘以人民为中心’的发展思想,贯穿于企业发展的全过程,进一步做好惠民生、暖民心、强民心工作。”天津航空市场副总裁邓理璋说道。

日前,随着2023年暑运首月落下帷幕,天津航空整体运输旅客超125万人次,较2022年同期增长101.1%,环比2023年6月增长17.4%,暑运旅游客流持续保持高位增长。天津航空依托京津冀协同快速发展的历史机遇期,打造进出北京的“第二通道”,为京津冀三地居民提供更为便捷、高性价比的出行选择。目前,天津航空在天津滨海国际机场国际通航伦敦、悉尼、东京等7个城市,国内通航广州、上海、成都、乌鲁木齐等42个重点城市,每日高峰通航航班数可达90班。高频的航线密度,完善了京津冀区域辐射全国的航线网络。

交通运输是区域经济发展的“先行官”,作为综合交通运输体系的重要组成部分,民航和铁路具有很强的互补性。据邓理璋介绍,天津航空通过变革综合交通运输服务模式,助力增强民航服务京津冀能力。在2014年,天津航空便已打通京津两地双向空铁服务,推出京津双城空铁联运产品。2016年,天津航空再次升级空铁联运服务,从理念、补贴范围、补贴方式进行延伸,推出“京冀出行专享”产品,为京冀旅客直补民航发展基金,推动京津冀交通一体化发展进程。2023年,天津航空全新升级推出“空铁联运”产品,并投入各项优惠补贴拉动京冀旅客来津乘机出行,覆盖百余条天津航空天津进出港航线,政策辐射北京市及河北省11个地级市。通过市场调研,受出行时间等因素影响,目前天津机场约有15%的旅客是从北京、河北等地跨城出行。空铁联运产品的推出,可以为旅客提高出行效率、节约出行成本,吸引更多北京、河北旅客选择跨城从天津出发,预计京冀旅客占比可提升至18%,有望拉动城市经济消费,通过综合交通运输服务模式变革,助力增强天津市民航服务京津冀能力,助力天津旅游及民航业振兴。

自2009年成立至今,天津航空累计运输旅客超过1亿人次,在国内8个城市建立了分公司,运营国内、国际航线256条,通航城市112座,发展成为一家立足天津、辐射全国,机队规模超百架的民航企业。邓理璋表示,未来,天津航空将完善航空网络配置,并推出更为丰富的中转联程产品,联动天津滨海机场打造天津中转枢纽,研发天津出港快线产品,打造精品航线试点,助力增强天津对周边区域的辐射能力,扎实推进天津“十项行动”见行见效,促进区域协调发展向更高水平和高质量迈进,全力为强国建设、民族复兴贡献民航力量。

策划:张强

统筹:褚夫晴

记者:周思杨 韩雨晨

视频:实习生蔺子贤

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