1小时近400块!特斯拉充电超时占位费太贵:一不小心大出血

来源:雷科技

3月4日消息,博主@科技新一 发文称,特斯拉充电超时占位费为6.4元/分钟,一小时就是384元。

如果按涨价前的油价估算,一分钟的超时占位费差不多可以加一升92号油了。特斯拉的具体收费标准是:超过5分钟之后驶离的,闲时(空闲车位小于等于50%)收3.2元/分钟、忙时(无空闲车位)收6.4元/分钟,如果空闲车位大于50%则不收费。

那么,特斯拉的这一收费标准是合理的吗?小雷认为是可以理解的。一旦充电完成,车主就应该及时将车辆驶离,给有需要的其它车主腾地方。假设,一位特斯拉车主快没电了,心急火燎地赶到超充站,发现所有充电桩都有车,有的车充完了还一直赖着,打车主电话还联系不到人,那体验别提多糟糕了。

作为对比,小鹏汽车充完电后可以免费停车2小时。即便是超时15分钟后,也仅收取0.5元/分钟。小雷认为,这主要是汽车充电桩数量、汽车保有量决定的。特斯拉的汽车保有量和小鹏完全不在一个量级。特斯拉在之前的超时占位费还没这么高,在它的销量不断爬升之后,超时占位费才达到这个水准。

小鹏目前的汽车销量还没有特别高,平时超充站也可能是相对空旷的状态,它当然可以将免费停车作为一种福利。当它的销量爬升到特斯拉差不多的水准后,它可能实行和特斯拉差不多的收费标准,这能让用户及时驶离充电车位,给其它车主方便。

在实行这么高的收费标准时,厂商应明确告知车主这一收费标准,还要及时提醒车主充电完成并及时驶离。在车辆即将充满前,特斯拉App会提醒用户一次,充满时又会提醒一次。同时,车主还能预估充电完成时间,以及时做好行程安排。

除此之外,厂商的App还应实时统计超充站的车位使用情况,如果车主实在没时间及时回去把车开走,他可以开去很空闲的超充站充电,这样即便停很久也不会收费。

关键词: 电动汽车

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