辣评:从比翼齐飞到如今1+1>1,蔚小理分道扬镳了?

来源:车市速递


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面对传统车企纷纷进军新能源市场,造车新势力中还算比较有影响力的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车的市场表现如何呢?众所周知,作为造车新势力的代表,曾经相拥而坐且惺惺相惜的的蔚小理,从比翼齐飞到如今的1+1>1,市场表现也有了明显的差别。

根据公开的销量显示,今年前七个月,蔚来汽车累计销量为75023台,其中,7月销量为20462台。2023年下半年开场首月,蔚来汽车就爆发出来了很强的战斗力,一扫年初市场表现疲软的雾霾,产品车型在市场中的热度明显高于小鹏汽车,按照这样的势头发展下去,冲击20万台的全年销量还是有机会的。

小鹏汽车的市场热度虽然说有所提升,但与蔚来汽车相比还有着明显的差距。7月份小鹏汽车单月销量达到了11008台,尽管单月销量方面也有明显的提升,但仍落后于蔚来汽车和广汽埃安,还没有比亚迪7月销量的零头多。

说实话,今年上半年小鹏汽车的市场表现让人有些失望,除了外部大环境的因素外,也与小鹏汽车内部的动荡等脱不了干系,越来越多的竞品冲击,也让小鹏汽车的市场压力不断加大。伴随着小鹏汽车内部问题的逐步解决,以及产品竞争力的提升,相信小鹏汽车会有一个不错的收获。

理想汽车市场发展的势头,明显要好于蔚来汽车和小鹏汽车,曾经凭借一款理想ONE大杀四方的理想汽车,现如今的产品阵容也纷纷起来了。今年1-7月理想汽车累计销量达到了173251台,其中,7月销量高达34134台,比蔚来汽车和小鹏汽车单月销量加在一起还要多。

速递哥点评:今年前七个月、理想汽车累计销量远远地把蔚来汽车和小鹏汽车甩在了身后,从当初的比翼齐飞到如今的1+1>1,理想汽车露出了想要单飞的苗头,理想汽车的“爆款”频出,对蔚来、小鹏来说真的是压力倍增。

有压力才会有动力。我们有理由相信接下来的市场较量中,蔚来汽车、小鹏汽车也不会让人失望,也会有出色的市场表现,你说呢?

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