【全球报资讯】再获1亿投资!贾跃亭重夺法拉第未来控制权:FF91量产在望

来源:法拉第未来官方网站)


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在经历了破产重组,赴美上市后,原以为贾跃亭能够带领法拉第未来齐心协力开始造车,却不曾想大股东和部分管理层出现严重分歧,好在经过几番波折之后,这场内部纷争终于有了结果。近日,法拉第未来发布公告,就融资和董事会重组与大股东FF Top达成最终协议。

(图片来源:法拉第未来官方网站)

据小雷了解,本次FF董事会完成重组,现任执行董事长Sue Swenson、原董事长(现任董事)Brian Krolicki被“踢出局”,而贾跃亭和合伙人团队重新拿到了法拉第未来的控制权,这意味着法拉第未来将被重新带回正轨。值得一提的是,在贾跃亭和合伙人团队的推荐下,法拉第未来将获得Daguan和ATW超1亿美元的融资,这笔资金将加速推动FF91的量产交付计划。

从这可以看出,贾跃亭的融资和控制能力是有多强,即便处于内外交困的情况下,依旧能够完成“逆风翻盘”。更何况“PPT造车”造了这么久,现在还能获得超一亿美元的融资,不得不佩服贾跃亭的能力,如果此前没有宣布造车,或许贾跃亭已经带领乐视走向巅峰了吧。

(图片来源:法拉第未来官方网站)

按照规划,今年第四季度,FF91将实现量产交付。不过,在小雷看来,即便FF91能够实现量产交付,也很难获得较高的销量。一是因为贾跃亭多次“放鸽子”行为,已经严重影响了公司的信誉,消费者对于FF91存在较大顾虑。

二是因为经过长期发展后,现在的新能源汽车已经越来越成熟了,市面上并不缺少优秀的新能源汽车,凭借FF91现有的产品力基本上很难与现在的新能源汽车进行竞争,所以FF91想要成功大卖,并不现实。目前还是希望贾跃亭能够早点将FF91量产交付,不要再“放鸽子”了。

(封面图来源:法拉第未来官方网站)

关键词: 法拉第未来 电动汽车 FF91

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