今日精选:炮车底盘的凯夫拉-E步兵战车性能几何?
出 品:科普中国
作 者:兰顺正
策 划:宋雅娟
(资料图片)
监 制:光明网科普事业部
俄乌之间的冲突依旧在持续,而社交媒体在日前则出现了一段视频,据报道该视频是在乌克兰哈尔科夫市拍摄的,清楚地显示了一辆凯夫拉-E步兵战车悬挂着乌克兰大旗在街道上行驶。而值得注意的是,该型战车由乌克兰UkrInnMash公司研制,目前还处于实验阶段,并没有正式列装部队。
炮车底盘,源于苏联
凯夫拉-E步兵战车并不是重新研制的新产品,其底盘源自于苏联MTLB装甲车。MTLB履带式装甲车在上个世纪60年代由苏联研制,其作为苏联陆军的装甲运输车和多种特种车辆的底盘,在苏联军队大批量装备,并且已经在世界上几十个军队中服役。在布局上MTLB的驾驶员和车长坐在车的前部隔舱中,引擎在身后左侧,运输舱通道在发动机和车体右侧之间,后部隔间容积为13立方米,可以容纳11名步兵,或运载2000公斤货物。该车为全两栖设计,在水中由履带划水前进,车上安装一挺7.62毫米PKT机枪,车前可以安装液压刮铲推土机。因为性能出色,MTLB在增加了一对液压悬挂负重轮和使用更大功率发动机后,被选为PT-76水陆两栖坦克的底盘和2S1“康乃馨”122毫米自行榴弹炮的底盘。
2S1“康乃馨”122毫米自行榴弹炮
而凯夫拉-E步兵战车采用了2S1自行火炮的底盘,取消了包括炮塔在内的火炮系统,同时在改变了后部空间增加了成员舱,安装了BM-3M“风暴”无人操作战斗模块。2017 年 UkrInnMash 公司首次推出了凯夫拉-E,并于第二年在乌克兰首都基辅举行的军火展上展出了其原型车。
性能一般,聊胜于无
资料显示,凯夫拉尔-E的发动机舱位于前排乘员组的后方,车顶设有检修口;排气口位于右侧,进气和排气百叶窗位于左侧的车顶,中部是战斗舱室、后部是载员舱室。全车车组由驾驶员、车长和武器操作员组成,可搭载6名士兵。早先据报道,在新型步兵战车前部将安装“球拍”爆炸反应装甲模块,这是“刀刃”反应装甲专门为轻型装甲车开发的轻型型号。凯夫拉-E重量18.5 吨,可配备多种发动机,包括美国制造的康明斯柴油发动机,公路速度70千米/小时,具备两栖能力(水上速度5千米/小时),最大行程约600 公里。
BM-3M“风暴”无人操作战斗模块的主武器为一门2A70型30毫米机关炮,射速每分钟400发,有效射程为3000米,备弹360发,另外还配有一挺7.62x54 毫米同轴机枪。同时该炮塔采用模块化设计,允许在任一侧添加额外的武器系统,例如反坦克导弹的发射器。
UkrInnMash曾大力宣传凯夫拉-E将替代乌克兰军方老化BMP-1和BMP-2 步兵战车。此外该公司表示,凯夫拉-E将衍生出车族系列,包括反坦克、自行火箭炮、指挥和控制、装甲抢修/救护车等,不过目前为止这些方案还没有被实施。
各种数据表明,凯夫拉-E步兵战车的性能并不出众,不仅落后于当前的新型步兵战车,与BMP-2/3等俄罗斯主力步兵战车也存在差距,俄方曾经表示,发展凯夫拉-E步兵战车更多是一个政治目标。而对于此次出现在哈尔科夫街头的凯夫拉-E,有猜测认为可能是由于战事吃紧乌军方从实验场直接拉来的,虽然性能还不稳定,但是作为重武器在对抗俄军的攻势中还是能够发挥一定的作用。
军事小词典
2S1“康乃馨”122毫米自行榴弹炮:该自行火炮采用船形钢板焊接全封闭结构,有三防、两栖和360度环射能力,重量轻,可空运,配备了一门D-32 122毫米榴弹炮,最大射速为每分4~5发。
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