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累计量产破千万后，九号带来电动滑板车中的“性能怪兽”

来源：雷科技

提起电动滑板车，就不得不提九号公司。旗下九号电动滑板车，以及为米家品牌生产的数款电动滑板车产品，均是这一品类在中国推广开来的重要原因，也让其在全球电动滑板车市场占据主要地位。

九号更是在2022年4月正式宣布，旗下智能电动滑板车累计量产突破千万台。

九号公司布局电动滑板车业务原因有三，第一个是这家公司让短交通和机器人产品服务全球10亿人的愿景驱动，第二个是2~20km短交通出行赛道拓展，第三个是市场需求驱动——欧美市场在2017年曾有过10倍速增长，九号电动滑板车则在2017年~2020年间达成132.22%复合增长率。

九号电动滑板车目前有三种业务模式：首先是通过线上线下渠道直接向大众消费者出售产品；然后是在共享微出行领域，为共享滑板车运营商提供从车辆到运营解决方案的to B业务，目前全球约有130多家共享微出行运营商，九号公司市占率则达到35%；最后是B2B2C模式，为其他企业提供定制版电动滑板车产品，合作包括奔驰、奥迪、玛莎拉蒂等知名汽车品牌。

九号现有入门通勤（3-30公里）、专业通勤（30-60公里）、高性能产品（60-100公里）为主的三大类电动滑板车。具备免维护的真空果冻胎、钢管车架、自研三电（电池、电机、电控）、智能化体验等特性，且面向海外共享微出行市场，推出了具备半自动+远程调度能力的智能电动滑板车Segway赛格威T60，提高共享滑板车运营效率。

随着电动滑板车市场的逐渐发展，部分海外国家已针对电动滑板车制定法律法规，给予了可合法上路的权利，这让行业形成了主要产能在中国，绝大部分销量却在海外的现状。以九号公司为例，其近7成九号电动滑板车销往海外（2020年数据）。在拓展海外市场的同时，九号也正努力推动电动滑板车在国内的标准化，并于去年11月牵头起草了《电动滑板车通用技术规范》。

九号表示，在参与全球和国内的电动滑板车标准制定工作中，都将涉及到安全可靠的标准化和规范化设为重点。目前，九号公司积累使用了超4亿颗锂电池，综合故障率0.3%，旗下F系列电动滑板车在部分国家和地区则实现了两年质保和一万公里疲劳寿命，未来九号也希望达成三年质保和两万公里疲劳寿命。

在旗下智能电动滑板车累计量产突破千万台的重要时刻，九号同步带来了三款新品，分别是性能和续航都相当强悍的Segway超级滑板车GT系列（GT1为12999元，GT2为19999元）、九号电动滑板车10周年纪念版以及九号电动滑板车E22特别珍藏款（1799元）。

GT2刷新了我们的认知，具有疯狂的70km/h极速、3.9秒0~48km/h加速时间、6000W峰值功率双轮驱动以及1512Wh动力电池带来的90km续航，更展现了这家公司投入研发的热情。拥有技术和市场份额后，九号公司推动电动滑板车从“边缘创新产品”转化为“严肃交通工具”的期待，似乎也越来越近了。

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