比特斯拉猛多了!奔驰AMG EQE发布:最高马力接近700

来源:雷科技

2月16日消息,梅赛德斯-奔驰发布了AMG EQE电动汽车,纯电的EVA2平台打造,最高马力可达677马力,0到60英里加速时间为3.2秒,售价暂未公布,或在10万美元以下。

续航方面,该车的电池容量为90.6kWh,这一容量与EQE的电池容量相同。由于AMG EQE的性能强劲得多,该车的续航应该比不过EQE。官方估计续航在444-518公里之间,具体的数值有待监管部门实测。

智能化方面,奔驰L3级别的“有条件自动驾驶”系统通过了德国联邦机动车管理局(KBA)的技术条例审批,成为全球首个获得联合国法规UN-R157认证的车企。

L3级别自动驾驶相较于L2级别自动驾驶最大的区别就是取消了“辅助”的定义,能够真正解放驾驶者的双手。在开启自动驾驶之后,系统将会在限定场景下完全接管驾驶,汽车在行车过程中需要执行的加速、减速、变道、转弯等操作,驾驶者的双手双脚则毫无用武之地。

奔驰算是在传统车企中智能化做得比较先进的,加上奔驰原有的外观、内饰设计能力,奔驰将在现阶段保持一定的领先。但自动驾驶是个长跑,需要好多年才能实现L5级别的完全自动驾驶,其它车企还有很大赶超的可能。

作为AMG家族的一员,消费者自然是注重车辆性能的。AMG EQE标配空气悬挂,可选配碳陶瓷卡钳,考虑到AMG EQE的重量高达2.5吨,一个高性能刹车卡钳更能发挥这辆车的实力。

内饰方面,该车延续了EQS上的设计风格,中控是一块大联屏。奔驰的内饰一直是有氛围灯的,红蓝氛围灯是奔驰的经典灯色。车机UI也以这两种配色为主,这样更能显得协调。

本来一个大联屏显得特别有科技感,就是右侧的空调出风口有些突兀。在传统车型上,奔驰的空调出风口设计一直是个加分项,但用上了大屏幕后,小雷更喜欢隐藏式的出风口设计,整体更协调,直接用中控操控出风方向也更有科技感。

关键词: 电动汽车

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