当前速读:车造出来了?法拉第未来将在第四季度完成交付:准量产车还在测试

来源:雷科技


(资料图片仅供参考)

8月3日消息,上个月恒大汽车首款车型恒驰5终于上市,似乎还取得比较不错的销量成绩,累计预定量超过3.7万辆。按照官方的说法,新车最快10月份就能交付,没想到这次居然不跳票延期了。

与恒大一同造车的贾跃亭似乎就没那么幸运了,尽管FF91在去年就发布了,但至今仍未能实现量产。今日,法拉第未来正式宣布汉福德工厂的名称为“FF ieFactory California”,并公布造车的最新进展。

(图源:法拉第未来)

法拉第未来披露的信息显示,FF还在生产用于最终车辆测试及验证工作的准量产车,以确保FF91项目能在第三或第四季度可以如期交付。工厂将优先为北美和中国市场生产FF91,让该地区的车主们可以尽快提车。

很早之前,FF全球CEO毕康福就表示,工厂内车身生产线、电泳系统等各类设备都已到位,已经做好最终量产的准备。并且,工厂即将完成第六个生产制造里程碑,为了扩大生产规模,FF还招聘了350名以上的新员工,各方面都做足准备,就等开工了。

最初,FF91是计划在第三季度量产并交付,但由于资金预算不足等诸多因素,交付无奈延期了。近日,有消息称FF又重新获得40亿元的资金,可能正是有这笔巨额资金的支持,FF91才可以继续推进量产工作。如果一切顺利,第四季度FF91就能真正交付到车主的手中,宣告着贾老板的造车梦初步圆满,或许是时候回国了。

(图源:法拉第未来)

之前FF对外表示,FF91已经获得14000多个订单,成绩看起来还挺不错。但是,外媒曝光称其中大量都是没有交付订金的免费订单,并没有太大的实际意义,真正付了订金的有效订单其实才401个。并且,预付订金还可以全额退,实际到底有多少真实订单真的猜不准,但考虑到其百万豪车的定位,订单量肯定不会太多。

许家印和贾跃亭也算是造车行业的两大传奇,在形式的逼迫下,两家终于进入量产交付阶段。恒大这边相对好一些,汽车售价维持在20万内,只要产品过得去还是能卖出一些。而FF91定价超百万,那真的不是一般人能买得起的,该车即便真的量产,要卖给谁也是一个问题。

关键词: 法拉第未来 FF91 电动汽车 新能源汽车

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