跟风特斯拉!大众汽车将推出车载应用商店:能轻松刷抖音了?

来源:雷科技


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3月2日消息,大众集团通过官方渠道宣布了即将为旗下多个汽车品牌、车型带来全新应用商店,用户可以通过这次更新获得海量第三方应用。据悉,大众集团将从今年夏天开始,在奥迪部分车型中直接内置应用商店,车主无需手动更新。

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娱乐性,已经成为智能电车时代消费者对汽车的选购标准之一,假如一款汽车能够提供丰富的影音娱乐,甚至是游戏功能,往往会更受欢迎。基于这样的诉求,智能电车的领导者特斯拉在车机系统里做了不少娱乐项目,甚至在近期的一次更新中提供了Steam游戏平台,车主在歇息时候玩上一把游戏大作已经不再是梦想。但光靠车企去做应用适配,实在过于耗时耗力,而大众集团想出了一个新点子。

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大众集团内部软件部门首席执行官德克・希尔根伯格表示,通过推出应用商店的做法,推出车载应用、车载娱乐市场的快速发展,此外,车主们也可以通过丰富的办公、会议软件,在车上实现轻量化办公。事实上,在大众集团之前,国内部分新势力车企早就看中了这个市场,理想、比亚迪也纷纷推出了应用商店,增加车机娱乐性,可遭受的争议却不少。

自从上线了应用商店之后,比亚迪车机娱乐性可以说是被车主们开发到了极致,网上还流传着不少比亚迪车主在车内玩游戏的体验。不过,部分网友认为能在车里玩游戏,实在太不安全,而且开放应用商店,或许会增加系统漏洞的出现。网友的担忧也不是完全没有道理,毕竟手机、电脑中了病毒,它也不会威胁到生命安全,但车机系统能控制汽车零部件,要是出现意外,后果还是比较严重的。

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不过,车企们要做应用商店,除了增加产品的卖点之外,更重要的还是能多赚钱。苹果公司推出的iPhone很畅销,这点没错,但硬件的毛利率也只有40%,软件及服务项目的毛利率却高达70%,显然,软件服务获利更加轻松。分析师指出,按照特斯拉目前的实市占率,一旦特斯拉要推出车载应用商店,并像苹果一样收取服务费用,那么来自软件部分的收益会是一笔不小的数字。

现阶段来看,应用商店“上车”,还是有不小的难度,除了前面提到的安全性问题之外,其实兼容性也是令开发者头疼的大事。苦于各种车型、车机系统的特性不同,开发环境也难以统一化,假如同一款应用要适配市面上大部分的车型,工作量还是非常惊人的。不过,随着技术的升级和发展,车机系统开放应用商店也只是时间问题,但要是能统一开发平台,或许发展速度会更快一些。

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关键词: 智慧出行 汽车技术

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