下一步超越特斯拉?蔚来第20万台量产车下线:仅用了4年

来源:雷科技

4月26日消息,蔚来汽车官方宣布,第20万台量产车在江淮蔚来合肥先进制造基地正式下线,宣告着蔚来汽车将开启下一个10万台新目标。

据了解,2018年5月蔚来第一款量产车下线,直至2021年4月,蔚来用了三年的时间才让量产车数量增加到10万台,而第二个10万台仅用了1年的时间。按照目前的量产速度,第三个10万台耗时会更短,而蔚来的汽车销量也将继续保持高速增长。

官方数据显示,2022年3月,蔚来交付新车9985台,同比增长37.6%。2022年第一季度,蔚来累计交付新车25768台,同比增长28.5%,且连续8个季度保持正增长。另外,蔚来电动旗舰轿车ET7也开启交付,截至3月底时已交付163台。

作为三大造车新势力之一,蔚来的单月销量并不是特别亮眼,今年前3个月的数据甚至已经掉出前三名,与理想、小鹏两家相比销量增长真的有点慢。去年,理想和小鹏的单月销量就突破10000台,且持续保持增长趋势。蔚来虽然也有数月销量破万,但波动比较大,今年2月份居然只有6131台,与其他两家的差距确实有点大。

不过,蔚来也将迎来新的增长点,预计5月份下旬将发布2022款ES8、ES6和EC6,搭载最新智能座舱硬件,相比上一代会更有竞争力。另外,基于NT2平台的全新大五座SUV ES7也可能会同比发布。有这一系列新车的帮助,蔚来汽车销量可能会迎来暴涨,或许能赶上甚至超越其他造车新势力品牌。

目前,国内新能源汽车市场比亚迪已坐稳老大的位置,单月销量超10万台。第二名特斯拉月销量也在5~6万台左右。几大造车新势力要追赶上它们的脚步,还需要付出更大的努力。近期受原材料涨价以及新能源补贴滑坡等因素影响,市面上所有新能源汽车都在涨价,这种变化对造车新势力的影响更大,会导致汽车的市场竞争力降低。

不过,新能源汽车必然是未来发展的一种趋势,发展潜力还是很巨大的。蔚来等品牌在国内具有更大的优势,过几年超越特斯拉也不无可能。

关键词: 蔚来汽车 电动汽车 新能源汽车 造车新势力

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