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一年召回三次！保时捷召回6072辆纯电跑车：儿童座椅翻车了

来源：雷科技

5月16日，国家市场监督管理网站显示，保时捷（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。即日起，官方召回2020年1月7日至2021年7月16日期间生产的部分2020-2021款进口Taycan系列纯电动汽车，共计6072辆。

具体来看，受影响的保时捷Taycan在生产的过程中，后排座椅安全带锁扣线束可能未正确布线，会干涉到右后座椅上的ISOFIX固定孔眼中的固定锁杆。这种情况下，儿童座椅可能无法正确地安装在后排右侧座椅上，存在安全隐患。

对于家里有小孩的Taycan车主，车内后排座椅以及安全带往往不适合年龄较小的孩子，为了确保安全，都需要在座位上安装专门的儿童座椅。一旦儿童座椅安装不稳固，遇到急刹等情况可能会导致座椅脱落，对儿童造成伤害。

针对受影响的Taycan，保时捷将免费检查后排右侧座椅安全带锁扣的线束布线，必要时将进行重新安装，防止干扰右后座椅的ISOFIX固定件，以消除安全隐患。

在车辆召回维修前，如果车车主发现儿童座椅无法固定在右后座椅上时，可以把座椅固定在左后座椅上使用。问题本身并不大，而且即便是不返厂维修，还是有解决办法，但不到一年的时间，保时捷就对这款售价近200万的纯电跑车进行过3次召回，难免会让消费者觉得，这款车的质量似乎没有想象中的那么靠谱。

相比安全带锁扣线束的安装问题，消费者可能更加关注最近闹得沸沸扬扬的“减配门”，官方此次没有解决车主们关心的电动转向柱缺失，只是发放了2300元代金券作为补偿，估计这一顿操作，消费者对这一知名豪车品牌的印象，恐怕没那么好了。

虽然保时捷Taycan在国内的销量并不算很高，但国内的车主同样需要企业重视。作为一家高端汽车厂商，产品的质量把控方面应该要展现出比其它竞争对手更大的优势，希望官方可以重视每一位Taycan车主，给他们一个合理的交代。

关键词： taycan 新能源汽车

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