特斯拉要做出租车了!马斯克:将大规模量产,具有无人驾驶能力

来源:雷科技

4月8日,马斯克在刚刚举办的特斯拉Cyber Rodeo工厂开幕式上表示,特斯拉将全力打造一款造型具有未来属性的无人驾驶出租车(Robotaxi),该车将大规模量产,具备无人驾驶能力。

如今美国得州、德国柏林两家超级工厂相继开工投产,特斯拉的产能获得了巨大的提升,除了能满足大量的Model 3、Model Y生产需求,还有精力生产其它车型,比如跳票了几年的Cybertruck、Roadster、Semi卡车等。目前关于Cybertruck的消息越来越多,应该也快量产了。

至于具备无人驾驶的出租车,小雷认为特斯拉肯定是有这样的技术积累的,FSD高级辅助驾驶系统经过了多次上路测试,如今也是比较完善的一种高级辅助驾驶方案,深入发展确实能做到无人驾驶的地步。

不过,现阶段FSD顶天就是L2,无人驾驶至少需要L4或更高级别,特斯拉照搬FSD上无人出租车显然是行不通的。不仅如此,关于FSD“翻车”的新闻也不在少数,用户对这项功能也是吐槽声居多,小雷不认为特斯拉的无人出租车能够在短时间内完成大规模量产。

再说了,特斯拉曾宣布完全放弃激光雷达等辅助手段,采用纯视觉方案。缺少了激光雷达等辅助元件的帮助,汽车对周围环境的感知能力就会减弱,尤其是夜晚等能见度一般的环境下,纯视觉方案的判断精度会更差,要是特斯拉的无人出租车都采用纯视觉,恐怕是无法应对复杂路况的。

无人驾驶领域,目前已经有部分公司开始了小规模试运营,百度、AutoX等已经投入了部分运营车辆,意味着无人出租车逐步踏入商用阶段。特斯拉虽然入局慢了一些,但凭借强大的产能以及FSD技术积累,应该很快就能踏进无人网约车的赛道。

话说回来,摆脱了产能束缚的特斯拉,终于能够放开手脚,涉及各种和电动汽车有关的领域。马斯克还表示,特斯拉的确有打算推出一台价格在16万左右的入门级车型,至于在何时推出,目前还没有个定数。小雷认为,相比于无人出租车,还是早点量产低价入门车型,更受消费者欢迎。

关键词: 无人驾驶 电动汽车

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