每日视讯:不卖!特斯拉柏林工厂造出首辆4680电池新车:仅作为测试使用
【资料图】
7月25日消息,外媒torquenews报道称,自特斯拉得州超级工厂开始生产并交付搭载4680电池的Model Y之后。如今位于柏林的超级工厂,也终于生产出第一辆搭载该电池的Model Y。
(图源:torquenews)
外媒称,首款搭载4680电池的Model Y已经在特斯拉柏林工厂下线,但工厂目前还不会进行大规模量产,这一辆车也不会对外出售交付,仅作为测试使用。接下来一段时间,柏林工厂预计还会生产更多测试车辆,为以后的大规模生产做准备。
新款Model Y虽然只是从旧款21700电池升级为4680电池,但其他方面也同步进行了改进,不出意外还用上了CTC底盘一体化设计,提高了整车的集成度。所以,新车必须经过一系列的检验测试,通过后才能获准大规模生产。并且,产线也需要进行相应的改造和升级,才能符合新车型的生产需求。官方并没有透露何时会交付4680电池版Model Y,但应该不用等太久。
(图源:特斯拉)
据了解,特斯拉4680电芯的单体能量,大约是21700电芯的5倍,能让整车续航提升16%。并且,新电池采用无极耳设计,具有更强的性能以及更好的快充能力,对整车的动力以及充电速度都有很大提升。CTC技术以及结构化电池组,还能有效节省汽车的制造成本,降低汽车的组装难度,对提高产能同样有不小的帮助。
未来,特斯拉肯定会在更多车型上使用4680电池。但目前却只有得州工厂实现规模量产,其他工厂都无法生产,最大的原因是4680电池的产能不足。近段时间有众多消息传出,松下、三星、LG等都在建厂,准备为特斯拉生产4680电池,宁德时代也计划都墨西哥建造电池工厂,专为特斯拉和福特生产电池。
(图源:特斯拉)
从这些举动能看出,特斯拉对4680电池的需求真的非常高,才需要这么多家电池生产商共同生产。目前,特斯拉还面临巨大的产能压力,4680电池如果没有充足的库存,估计也不敢冒然地进行升级,一不小心产能又会被卡脖子了。国内想要买到4680电池版Model Y,估计至少需要等到明年了。
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