又要带特斯拉上天?马斯克称7年后登陆火星:最终送百万人上去

来源:雷科技

3月17日消息,SpaceX CEO马斯克在Twitter上回复他人提问时表示,人类将于2029年登陆火星。

去年年底,马斯克在接受播客Lex Fridman的采访时被问及一样的问题,马斯克表示“最快大约5年,最慢10年”,这应该是马斯克更严谨的回答。

马斯克表示他们在5年前就已经有这样的计划,将建造1000枚星际飞船火箭,每天发射3枚,最终将100万人类送上火星。马斯克介绍道,把人送上火星最关键因素得看“火箭工程”,星际飞船是有史以来制造最复杂、最先进的火箭,目前仍在优化以降低发射成本。

SpaceX是目前最有潜力的航天类民营公司,旗下的星舰飞船已经能进行深度星际旅行,航行距离能比国际空间站还远。它还计划在2025年将人类重新送上月球,尤其是要到达月球南极,这是1972年阿波罗17号(阿波罗计划的最后一次登月飞行)以来的首次载人登月任务。

表面上看SpaceX发展很顺利,其实暗藏不少危机。猛禽发动机的生产危机颇为严重,如果SpaceX今年不能实现至少每两周一次的星际飞船飞行频率,他们将面临严重的破产危机。

不光星舰需要“猛禽”,第二代星链卫星的质量和体积都有一定提升,这也需要用“猛禽”来发射。该发动机的地位实在太重要了,它的量产问题若不解决,将极大影响星舰和星链项目,不光现有项目可能要付出违约金,也会对将来项目的承接造成严重影响。

除了SpaceX,由杰夫·贝索斯创立的蓝色起源,以及布兰森创立的维珍银河在去年也开启太空旅行商业版图,并数次将人送上太空。而在马斯克眼中却非常看不起蓝色起源的航天能力,甚至嘲讽贝索斯只是在太空边缘碰了一下。

但这两家公司确实会分走部分星际旅行方面的营收,SpaceX必须不断降低成本,这样才能不断提高毛利率,以赚取更多资金来上火星。

关键词: SpaceX

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